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中鐵建京承聯(lián)絡(luò )線(xiàn)潮白河大橋

來(lái)源:宇航機械時(shí)間:2019-04-30瀏覽:3324

中鐵建京承聯(lián)絡(luò )線(xiàn)潮白河大橋

       由中鐵建設集團承建的京承高速聯(lián)絡(luò )線(xiàn)(西統路—京承高速)潮白河大橋工程,主線(xiàn)橋共十五跨,分為四聯(lián),其中第二聯(lián)為35+135+165+35m獨塔懸索橋,單幅橋斷面全寬36.6米。主橋采用雙向六車(chē)道,橋梁結構采用主跨獨塔自錨式懸索橋,跨徑組合為135+165米,全長(cháng)370米。

       索塔為預應力鋼筋混凝土塔身,下接承臺及鉆孔灌注樁基礎。索塔采用“種子”造型結構,分為上塔柱與下塔柱,全高126.5米,主體結構高96.325米,橋面以上高度88米。其橫橋向內外輪廓分別為不同半徑圓曲線(xiàn)組合而成,頂部開(kāi)孔。頂部開(kāi)孔的內輪廓,是由一個(gè)多個(gè)圓曲線(xiàn)和一個(gè)圓相扣而成。單肢塔柱橫斷面為似梯形,其兩側輪廓由一段圓曲線(xiàn)組成,塔身不同位置橫橋向塔柱寬度不同,表面徑向曲線(xiàn)半徑20米。塔柱外側2米寬,設有1.2米深,1.2米寬的裝飾凹槽,內有景觀(guān)燈箱。

       我公司為該項目設計制造了主塔模板、蓋梁模板及異型橋墩模板,由于主塔輪廓為多個(gè)不同半徑圓曲線(xiàn)組合而成,外形不規則,在設計制作上難度很大。橋面下設景觀(guān)墩柱,其橫斷面為多重曲線(xiàn)組合而成的八瓣梅花形,縱斷面為變徑曲線(xiàn)廣口喇叭形,整體形似花瓶,設計難度大,制作工藝復雜、步驟繁瑣。我公司為用戶(hù)著(zhù)想,最大限度地進(jìn)行了工程量的優(yōu)化,既減少了模板用量,又保證了工程質(zhì)量,結構設計合理,尺寸精準,外形美觀(guān),使用效果好?,F該項目主塔已封頂,整體效果極為壯觀(guān),“種子”象征孕育希望之意。


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